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同步带传动的安装环节中,张紧力的调整最容易被简化成凭手感。实际上张紧力偏松和偏紧都会带来问题,而且这两种问题的表现往往要到运行一段时间后才显现出来。
张紧力不足时,带与带轮啮合不充分,高速或负载波动时容易跳齿,齿面受到冲击后磨损加快。张紧力过大时,轴承承受的径向载荷上升,带背弯曲应力增大,长期运行可能出现带背开裂,同时电机负载也会增加。
现场比较实用的方法是跨距挠度法:在两带轮之间的跨距中点施加一个规定的垂直力,测量带的挠度,挠度落在规定区间内即为合适。这个方法的优点是只需要一把直尺和一个已知重量的压块,不依赖专用仪器。
对精度要求高或者带型较大的场合,可以用音波式张力计。拨动带体使其振动,仪器通过拾取振动频率换算出张力值。这种方法不受人为手感影响,重复性好,适合作为验收和定期点检的依据。
先松开电机或张紧轮的固定螺栓,用调整螺杆或垫片改变中心距,逐步加力,边加边测,接近规定值时放缓。两侧螺栓要交替均匀拧紧,避免一侧先紧造成带轮偏斜。调整完成后手动盘车两到三圈,确认啮合顺畅、无卡滞。
新装的带在运行初期会有一定伸长,建议在运行数小时到一天后复测一次张紧力,必要时补调。这一步做了,能避免运行一段时间后出现跳齿。之后按设备点检周期定期检查即可。
张紧力调好了,还要确认两轴平行度和带轮共面度符合要求,否则张紧力再准也会出现跑偏。另外,同一传动副上的带轮如果磨损明显,只调张紧力无法弥补啮合精度下降,需要连同带轮一起更换。

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